Nouvelle PEUGEOT 508 La berline qui en jette !

Epatante, élégante, envoûtante, elle ne vous laissera pas indifférent quand vous la verrez dans vos rétros : c’est la nouvelle Peugeot 508. Elue plus belle voiture  de l’année 2018, la nouvelle 508 se dévoile au grand jour et se montre sous un look néo-rétro inédit pour la marque au lion. Plus technologique que jamais, la nouvelle berline du constructeur Français se veut avant tout moderne et souhaite rivaliser avec les plus grands constructeurs mondiaux sur leur propre terrain, et ce en offrant une recette inédite mêlant confort, luxe et plaisir de conduite.  On peut dire que Peugeot a frappé fort sur ce coup, et avec son arrivée sur le marché Tunisien, elle ne jouera certainement pas la carte de la discrétion.



Désirable dès le premier coup d’œil

Regardez là dans les feux et dites-moi que vous ne la voulez pas, c’est un véritable top-modèle dans sa catégorie. De prime abord, son look avant vous fera sûrement penser au concept-car Peugeot Instinct dévoilé au salon de Genève en 2016, et il faut avouer qu’il n’y a pas meilleure source d’inspiration pour un modèle comme la 508 ; un look épuré mais ferme, lui attribuant d’emblée une agressivité raffinée qui saura s’affirmer derrière le volant.

 La signature lumineuse à LED encadre l’avant de la voiture et renforcent son identité haut-de-gamme. La calandre en damiers arborant le lion en position centrale nous renvoie vers la 504, gardant l’ADN de la marque tout en y ajoutant un zeste de modernité. A l’arrière, la complexité du coup de crayon se montre remarquablement impressionnante. Le bandeau horizontal noir brillant enveloppé par les feux arrières répond présent, caractérisant aujourd’hui l’identité arrière des plus récents modèles de la marque.  Cependant, c’est bien l’architecture tridimensionnelle des feux en griffes qui donne à la voiture cet aspect méticuleux dans le design, assurant l’originalité de son style et sa beauté en conduite nocturne.  Dès le premier regard, on réalise qu’on est bien loin du concept classique de la berline familiale à 4-portes. Son allure de coupé fastback et la fluidité de ses courbes couplés à la bassesse de sa carrosserie - à peine à 1.40 mètres du sol - vous donneront l’illusion d’être en présence d’une voiture de sport prête à manger le tarmac en avalant les kilomètres, mais il faudra tout de même faire attention aux quelques dos d’ânes gargantuesques et occasionnels cratères au milieu de la route.

Un cockpit spectaculaire

Ouvrez les portières et une ambiance garnie de technologies vous invitera à prendre place derrière le volant. Une planche de bord brossée vous y attendra, plongeant votre regard vers un écran tactile de 10 pouces à haute définition, et s’en suivront sept touches de piano parfaitement intégrées au corps de la planche et permettant un accès rapide et direct aux fonctionnalités de base utiles au conducteur, notamment la radio et la climatisation. Le levier de vitesse est sculpté de façon moderne et enveloppé d’une finition exquise, de sorte à rester discret dans l’habitacle tout en gardant un bon appui à chaque impulsion en passant les rapports grâce à sa boite automatique à 8 vitesses. Cependant, si vous êtes plus Schumacher que Clarkson, vous pourrez toujours vous la jouer pilote de formule-1 avec les palettes au volant et votre regard sera ainsi stratégiquement orienté vers un combiné tête haute à dalle numérique haute résolution de 12.3 pouces tout en gardant votre attention sur la route. En effet, ce dernier est positionné au-dessus de la jante du volant et regroupe au plus près de la vision de la route toutes les informations utiles à la conduite, y compris une vision de nuit absolument inédite. 

Tout cela représente la beauté de l’i-cockpit de Peugeot, mais ce n’est pas tout. Avec sa motorisation 1.6l de 165 chevaux DIN (8 Chevaux Fiscaux), et sa consommation mixte 7.6L/100Km, la nouvelle 508 se montre économe. Mais pour une expérience de conduite agréablement stimulante au quotidien, Peugeot a pensé à vous avec la fonctionnalité « i-cockpit Amplify ». Cette option permet notamment d’agir sur le caractère dynamique de la voiture via le sélecteur de mode de conduite qui vous donne la liberté de choisir entre Eco, Confort, Normal et Sport, en plus du contrôle de l’amortissement grâce à sa suspension pilotée. De même, le i-cockpit Amplify offre au conducteur deux choix d’ambiance, Boost & Relax, totalement paramétrables et offrant au conducteur une variété de possibilités vis-à-vis de l’éclairage d’ambiance, de l’ambiance musicale et bien évidemment que serait une voiture comme ça sans un massage multipoints. 

Un rêve automobile presque atteignable

La nouvelle Peugeot 508 s’avère être une invitation immédiate à un voyage haut-de-gamme, haut en couleurs mais gardant une certaine sobriété qui reflète une classe intouchable. La richesse de son intérieur reste en harmonie avec la beauté de son design extérieur. Un pari audacieux de la part du constructeur Français, mais un message fort pour la concurrence. Mais une voiture comme ça se doit de rester fidèle à sa valeur. 

La nouvelle Peugeot 508, dans sa version Allure, sera la vôtre pour 140.990 DT. 

Y.O